粤公养函〔2024〕510号
广东省公路事务中心关于国道G236线龙川平越段灾毁恢复重建工程方案设计的审查意见
河源市公路事务中心：
报来《河源市公路事务中心关于审查国道G236线龙川平越段灾毁恢复重建工程方案设计的请示》（河路养〔2024〕47号）悉。经现场核实并组织业内专业技术单位咨询综合研究，审查意见如下：
一、工程概况
国道G236线龙川平越段位于河源市龙川县岩镇平越村，路段总体呈由北往南走向。工程里程桩号K1052+790-K1053+200，路线全长410m。
受2024年4月入汛以来持续强降雨侵袭，路段边坡出现滑移。现状路况已一定程度影响途经车辆和当地人民群众正常的生产生活出行，急需实施灾毁恢复重建工程。
二、技术等级标准
本工程维持既有二级公路技术等级标准。主要技术性能指标如下：
（一）设计时速60km。
（二）路基宽12m，水泥混凝土路面宽10.5m。
（三）行车道：双向两车道。
其余技术性能指标，应符合部颁《公路工程技术标准（JTG B01-2014）》要求。
三、主要工程内容
综合实施削方减载，新建护面墙、人字形骨架、锚杆格梁，植草防护，完善防排水设施，等。
四、路基工程
（一）原则同意K1052+790-K1053+020段右侧路堑边坡削坡卸载后，采用人字形骨架+三维网植草防护，局部塌方处采用M7.5浆砌片石护面墙修复。其中，应补充完善边坡坡高、坡率等必要的设计参数。
（二）原则同意K1053+060-K1053+190段右侧路堑边坡削坡卸载后，采用锚杆格梁+人字形骨架+喷射混凝土+植草防护。其中，应补充完善锚杆、边坡坡高、坡率等必要的设计参数，并加强边坡稳定性计算。
（三）方案设计文件中的差、错、漏、缺等，应按咨询报告反馈意见认真核实修改完善，并消化吸收其他合理化建议。
五、排水工程
应按《广东省交通运输厅关于发布<广东省公路路基边坡防护及排水设计指南（试行）>的通知》（粤交基〔2024〕479号）要求，认真执行《广东省公路路基边坡防护及排水设计指南（试行，GDJT002-01-2024）》，优化完善路段沿线截水沟、急流槽等防排水设施设计。
六、交通安全设施
请按照《道路交通标志和标线第4部分：作业区（GB5768.4-2017）》等业内规范标准，优化完善设计。
七、方案设计概算
上报推荐方案设计概算845.58万元，其中建筑安装工程费（简称“建安费”）656.6万元。经审查，核减方案设计概算205.74万元，其中核减建安费140.42万元；核定工程方案设计概算639.84万元，其中建安费516.18万元。
八、资金来源
可依规向省申请普通国道粤境段灾毁恢复重建工程专项投资补助计划，同时不得和已下达的2023年增发国债支持普通国道粤境段灾后恢复重建和提升防灾减灾能力等专项资金同路段重叠。其余差额资金，由地方自筹。
九、工程管理
主要包括两方面如下：
（一）大力推动前期工作
请组织建设单位、设计单位按本审查意见，抓紧编制施工图设计文件，把牢设计质量关。同时，尽快开展其他相关前期准备，严格执行基本建设程序，认真实施工程质量、安全和造价管理。
（二）及时报送相关数据信息
请组织建设单位通过《省交通运输厅建设管养业务协同平台干线公路养护系统》，同步准确录入工程基本概况、设计审（查）批及实施进展等数据信息。
另外，请督促建设单位按《广东省交通运输厅关于印发全省公路自然灾害综合风险数据动态更新账户体系名录的通知》（粤交基函〔2023〕695号），尽快通过部《自然灾害综合风险交通运输行业（公路水路）数据库》，补录本工程灾毁点（段）数据信息。
联系人：吴鑫，电话：020-87624574。
附件：国道G236线龙川平越段灾毁恢复重建工程方案设计概算审查表
广东省公路事务中心
2024年11月5日
