粤公养函〔2024〕477号
广东省公路事务中心关于国道G240线乳源高家至梯厂段灾害防治工程方案设计的审查意见
韶关市公路事务中心：
报来《韶关市公路事务中心关于审查国道G240线高家村至梯厂段灾害防治工程方案设计的请示》（韶路〔2024〕155号）悉。经现场核实并参考业内专业技术单位出具的咨询报告综合研究，审查意见如下：
一、工程概况
国道G240线乳源高家至梯厂段位于韶关市乳源瑶族自治县，线路总体呈由北往南走向。路段起于大桥镇高家村，起点桩号K2232+684，途经东坪镇，终至乳源镇山前村，终点桩号K2294+620；路线全长61.936km。
工程范围内共处置60处自然灾害风险点（段），均列入了交通运输部《自然灾害综合风险交通行业（公路水路）数据库》。
二、技术等级标准
根据部颁《公路路线设计规范（JTG D20-2017）》，既有路段为二级公路。其中，K2232+684-K2280+339段设计时速60km，双向两车道，路基宽12m，水泥混凝土路面宽9m；K2280+339-K2294+620段设计时速80km，双向四车道，路基宽18m，水泥混凝土路面宽15.5m。本工程维持既有公路技术等级标准。
三、主要工程内容
削方减载，清除危石，设置挡土墙、支撑肋（墙）、主动防护网、被动防护网，采用混凝土护坡、预应力锚索、格梁，优化完善排水设施，等等。
四、路基工程
（一）原则同意清除K2235+110-K2235+185段左侧等13处坡面危石，增设边坡主动防护网。合计清除危石方量2388.3m3，防护面积13208m2。
（二）原则同意清除K2235+180-K2235+290段右侧等13处坡面危石，采用边坡主动防护网。合计清理石方6883.2m3，防护面积22171m2。
（三）原则同意清除K2236+190-K2236+230段右侧等10处坡面危石，共计石方2009.5m3。
（四）原则同意在K2250+040-K2250+080段左侧堑底新建高4m的C20片石混凝土挡土墙，圬工量277m3。
（五）原则同意清除K2254+385-K2254+465段右侧等3处坡面危石，采用边坡被动防护网。合计清理石方590m3，防护长度130m。
（六）原则同意清除K2255+000-K2255+170段右侧等3处坡面危石，采用主动防护网+支撑肋防护。
（七）原则同意清除K2256+880-K2257+050段右侧等3处坡面危石，采用主动防护网+支撑墙防护。
（八）原则同意清除K2257+475-K2257+765段左侧坡面危石，采用主动防护网+支撑墙或支撑肋防护。
（九）原则同意清除K2257+820-K2258+105段右侧坡面危石、削方减载，边坡采用格梁+锚索+支撑肋防护边坡。其中，应补充完善支撑肋设计，加强边坡稳定性计算。
（十）原则同意清除K2259+930-K2259+980段左侧等5处坡面危石，采用支撑肋或支撑墙防护边坡。其中，应加强边坡稳定性计算。
（十一）原则同意清除K2263+010-K2263+100段左侧、K2276+470-K2276+600段左侧坡面危石，增设主动防护网+被动防护网。
（十二）原则同意清除K2263+990-K2264+200段左侧坡面危石，边坡布设支撑肋+预应力锚索+主动防护网。其中，应补充完善预应力锚索设计，标注具体工点位置。
（十三）原则同意K2264+310-K2264+550段左侧石质边坡采用爆破法削方减载，应按相关规定提前编制专项施工方案，保障实施安全。为防止削方后产生新的危石，建议增设相应防护措施。
（十四）原则同意拆除K2273+610-K2273+685段左侧路堑受损的浆砌片石挡土墙后，新建C20片石混凝土挡土墙。其中，建议优化挡土墙高度。
（十五）原则同意清除K2275+950-K2276+300段左侧坡面危石，边坡布设主动防护网+挂网锚喷防护。合计主动防护网面积342m2，增设挂网锚喷面积5800 m2，石方量14860m3。鉴于本段推荐方案设计图绘制成为比选方案的棚洞有误，应复核修改相关内容。
（十六）原则同意清除K2276+960-K2277+020段左侧坡面危石，拆除受损的主动防护网，采用主动防护网+被动防护网，防护面积266m2。
（十七）方案设计文件中的差、错、漏、缺等，应按咨询报告意见认真核实、修改，并消化吸收其他合理化建议。
五、排水工程
（一）原则同意修复完善K2235+110-K2235+185段左侧等60处路堑排水设施，长度7718m。
（二）应按《广东省交通运输厅关于发布<广东省公路路基边坡防护及排水设计指南（试行）>的通知》（粤交基〔2024〕479号）要求，执行《广东省公路路基边坡防护及排水设计指南（试行，GDJT002-01-2024）》，优化完善沿线边沟、截水沟、急流槽等防排水设施设计。
六、交通安全设施
《施工期交通组织计划图》中部分标志、标线等临时交通安全设施设计不规范。请对照《道路交通标志和标线第4部分：作业区（GB5768.4-2017）》，补充完善。
七、方案设计概算
上报推荐方案设计概算3591.7839万元，其中建筑安装工程费（简称“建安费”）3012.1194万元。经审查，核减方案设计概算969.9739万元，其中核减建安费697.0594万元；核定工程方案设计概算2621.81万元，其中建安费2315.06万元，土地使用及拆迁补偿费31.53万元。
八、资金来源
可依规向省申请普通国道粤境段灾害防治工程专项投资补助计划，同时不得和已下达的2023年增发国债支持普通国道粤境段灾后恢复重建和提升防灾减灾能力等专项资金同路段重叠。其余差额资金，由地方自筹。
九、基本建设管理
主要包括两方面如下：
（一）请组织建设单位、设计单位按本审查意见，抓紧编制施工图设计文件，把牢设计质量关。同时，尽快开展其他相关前期准备，严格执行基本建设程序，认真实施工程质量、安全和造价管理。
（二）请组织建设单位通过《省交通运输厅建设管养业务协同平台干线公路养护系统（一期）》“养护工程”功能模块，同步准确录入工程基本概况、设计审（查）批及实施进展等数据信息。
联系人：莫昌翔，电话：020-87753920。
附件：国道G240线乳源高家至梯厂段灾害防治工程方案设计概算审查表
广东省公路事务中心
2024年10月14日
