粤公养函〔2024〕406号
广东省公路事务中心关于国道G537线连州南风坳至湟城塘段灾害防治工程方案设计的审查意见
清远市公路事务中心：
《清远市公路事务中心关于审查国道G537线连州南风坳至湟城塘段灾害防治工程方案设计的请示》（清路〔2024〕41号）悉。经现场核实并参考业内专业技术单位出具的咨询报告综合研究，审查意见如下：
一、工程概况
国道G537线连州南风坳至湟城塘段位于清远连州市，线路总体呈由北往南走向。路段起于沙坪村南风坳，起点桩号K69+350，途经三水瑶族乡、丰阳镇、湖光村、东陂镇、西岸镇、保安镇，终至湟城塘，终点桩号K109+270；路线全长39.92km。
工程范围内共处置9处自然灾害风险点（段），均列入了交通运输部《自然灾害综合风险交通行业（公路水路）数据库》。
二、技术等级标准
根据部颁《公路路线设计规范（JTG D20-2017）》，既有路段为二级公路，设计时速60km，双向两车道，路基宽12m，水泥混凝土路面宽11m。本工程维持既有公路技术等级标准。
三、主要工程内容
削坡减载，布设挡土墙、人字形骨架、混凝土护面、锚杆、格梁、主动防护网、植草防护，完善防排水设施，等等。
四、路基工程
（一）原则同意对K69+350-K69+450段左侧路堑边坡削方减载后，边坡采用挡土墙+锚杆框架挂网植生袋+人字形骨架植草防护。
（二）原则同意对K74+100-K74+300段右侧、K109+235-K109+270段左侧路堑边坡清理危石后，布设主动防护网，防护面积共计1400m2。建议结合地质情况优化锚杆长度，科学合理控制工程造价。
（三）原则同意对K81+930-K82+060段右侧路堑边坡削方减载后，采用挂网喷射混凝土防护。
（四）原则同意对K86+760-K86+836段左侧、K87+680-K87+780段右侧、K87+870-K87+920段左侧、K107+060-K107+140段左侧、K108+600-K108+700段右侧路堑边坡削方减载后，采用挡土墙+人字形骨架植草防护。
（五）原则同意K108+600-K108+700段左幅路面，采用钢花管注浆防护路堤。
（六）原则同意K109+235-K109+270段左侧路堑边坡坡脚，布设支撑柱+拦石墙防护。
（七）应补充完善挡土墙埋置深度、边坡坡高、防护面积等技术参数指标，加强挡土墙和边坡稳定性计算。
（八）方案设计文件中的差、错、漏、缺等，应按咨询报告意见认真核实、修改，并消化吸收其他合理化建议。
五、路面工程
同意修复K81+930-K82+060段右侧、K86+760-K86+836段右侧、K108+600-K108+700段右侧破损的水泥混凝土路面，面积合计427m2。应补充完善路面结构和平面设计。
六、排水工程
原则同意增设或修复排水设施，其中在坡顶和分级平台布设截水沟，路侧设边沟，边坡坡体中布设排水管。应补充完善排水管长、水平间距等技术参数。
七、交通安全设施
（一）原则同意在高边坡区位增设位移监测设施。应补充完善监测设施平面设计，明确具体监测位置。
（二）应按照《道路交通标志和标线第4部分：作业区（GB5768.4-2017）》等业内规范标准，完善设计。
八、方案设计概算
上报工程方案设计概算705.08万元，其中建筑安装工程费（简称“建安费”）536.78万元。经审查，核减方案设计概算121.73万元，其中核减建安费62.76万元；核定工程方案设计概算583.35万元，其中建安费474.02万元，土地使用及拆迁补偿费21.26万元。
九、资金来源
可依规向省申请普通国道粤境段灾害防治工程专项投资补助计划，同时不得和已下达的2023年增发国债支持普通国道粤境段灾后恢复重建和提升防灾减灾能力等专项资金同路段重叠。其余差额资金，由地方自筹。
十、基本建设管理
主要包括两方面如下：
（一）请组织建设单位、设计单位按本审查意见，抓紧编制施工图设计文件，把牢设计质量关。同时，尽快开展其他相关前期准备，严格执行基本建设程序，认真实施工程质量、安全和造价管理。
（二）请组织建设单位通过《省交通运输厅建设管养业务协同平台干线公路养护系统（一期）》“养护工程”功能模块，同步准确录入工程基本概况、设计审（查）批及实施进度等数据信息。
联系人：莫昌翔，电话：020-87753920。
附件：国道G537线连州南风坳至湟城塘段灾害防治工程方案设计概算审查表
广东省公路事务中心
2024年8月31日
