粤公养函〔2024〕319号
广东省公路事务中心关于国道G355线丰顺留隍盐坪段灾毁恢复重建工程方案设计的审查意见
梅州市公路事务中心：
《梅州市公路事务中心关于上报国道G355线丰顺留隍盐坪段灾毁恢复重建工程方案设计的请示》（梅市路〔2024〕82号）悉。经现场核实并组织业内专业技术单位咨询研究，审查意见如下：
一、工程概况
国道G355线丰顺留隍盐坪段位于梅州市丰顺县留隍镇盐坪村，起点桩号K552+330，终点桩号K552+610；路线长280m。
受2023年台风“苏拉”“海葵”以及年内汛期连续强降雨侵袭，路段左侧路堑边坡不时发生崩塌、落石等灾害。现状路况已一定程度影响途经车辆和当地人民群众正常的生产生活出行，需实施灾毁恢复重建工程。
二、技术等级标准
全线二级公路，设计时速40km，双向两车道，路基宽9m，水泥混凝土路面宽7.5m。工程维持既有公路技术等级标准。
三、主要工程内容
削坡卸载，增设坡面客土喷播、三维网植草、被动防护网等防护工程，新建路面、边沟及标志，等。
四、路基工程
（一）原则同意K552+330-K552+610段左侧路堑分五级台阶削坡卸载。每级最大坡高10m。其中，第一级坡率1:0.5，第二级坡率1:0.75，第三、四级坡率1:1，第五级坡率1:1.25；各级平台宽度均为2m。
（二）原则同意K552+330-K552+610段左侧路堑边坡实施坡面防护。其中，第一至第四级边坡采用客土喷播植草;第五级边坡采用三维网喷播植草;堑底碎落台布设高6m的被动防护网。请补充《路堑边坡防护工程数量表（方案一）》中各级边坡防护工程起讫里程桩号。
五、路面工程
取消改线工程及其相应的路面工程。
六、排水工程
（一）原则同意K552+330-K552+610段左侧路堑边坡平台采用C20混凝土浇筑新建排水沟。
（二）原则同意K552+330-K552+610段左侧堑顶采用C20混凝土浇筑新建截水沟。请补充标注相关图表中堑顶截水沟的具体位置。
（三）原则同意左侧路堑边坡坡面采用C20混凝土预制块砌筑新建急流槽和检查踏步。请补充标注其具体方位。
（四）原则同意K552+360-K552+485段左侧采用C20混凝土浇筑新建边沟。
七、交通安全设施
（一）原则同意在急弯陡坡路段前增设单柱式警示标志，请补充标注具体桩号位置。
（二）请按照《道路交通标志和标线第4部分：作业区（GB5768.4-2017）》等业内规范标准，完善设计。
八、方案设计概算
上报推荐方案设计概算431.83万元，其中建筑安装工程费（简称“建安费”）336.7万元。经审查，核减方案设计概算124.79万元，其中核减建安费92.41万元；核定工程方案设计概算307.04万元，其中建安费244.29万元。
九、资金来源
可依规向省申请普通国道粤境段灾毁恢复重建工程专项投资补助计划，同时不得同已下达的2023年增发国债支持普通国道粤境段灾后恢复重建和提升防灾减灾能力等专项资金重复。其余差额资金，由地方自筹。
十、工程管理
主要包括两方面如下：
（一）大力推动前期工作
请组织建设单位、设计单位按本审查意见，抓紧编制施工图设计文件，把牢设计质量关。同时，尽快开展其他相关前期准备，严格执行基本建设程序，认真实施工程质量、安全和造价管理。
（二）及时报送相关数据信息
请组织建设单位通过《省交通运输厅建设管养业务协同平台干线公路养护管理系统》，同步准确录入工程基本概况、设计审（查）批及实施进度等数据信息。
另外，请督促建设单位按照《广东省交通运输厅关于印发全省公路自然灾害综合风险数据动态更新账户体系名录的通知》（粤交基函〔2023〕695号），尽快通过部《自然灾害综合风险交通运输行业（公路水路）数据库》，补录本工程灾毁点（段）数据信息。
联系人：余浩杰，电话：020-87624574。
附件：国道G355线丰顺留隍盐坪段灾毁恢复重建工程方案设计概算审查表
广东省公路事务中心
2024年7月18日
