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广东省公路事务中心关于河源市和平县国道G238线K629+950-K630+200段重点水毁修复工程方案设计的审查意见

发布时间: 2022-11-17 19:36 来源:广东省公路事务中心
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粤公养函〔2022〕437号

广东省公路事务中心关于河源市和平县国道G238线K629+950-K630+200段重点水毁修复工程方案设计的审查意见

河源市公路事务中心:

  报来《关于审批河源市和平县国道G238线K629+950~K630+400段重点水毁修复工程方案设计的请示》(河路养〔2022〕94号)悉。经现场核实并组织业内专业技术单位咨询研究,审查意见如下:

  一、工程概况

  位于河源市和平县大坝镇。国道G238线K629+950-K630+200段左侧建设时开挖形成路堑边坡,右侧为自然边坡,在长期雨水冲刷及岩土体风化作用下,此前两侧边坡出现零星表层土体松散塌落。2022年5、6月间,受汛期连续暴雨侵袭,K629+950-K630+040段左侧上边坡和K630+130-K630+200段右侧下边坡都发生了较大规模滑坡,使交通中断,存在极大的交通安全隐患,急需修复治理。

  二、技术等级标准

  所在路段为二级公路,设计时速40km,双向两车道,路基宽12m,路面宽9m,采用水泥混凝土路面结构类型。本工程维持既有技术等级标准。

  三、方案比选

  上报方案设计文件提出了两个比选方案。具体如下:

  (一)对K629+950-K630+040段左侧上边坡,两个方案的处置方式一致,均采用削坡卸载+路堑挡墙+锚杆格梁+喷播植草。

  (二)K630+130-K630+200段右侧塌方下边坡。方案1采用路堤挡墙+人字形骨架护坡+土方填筑加固。方案2采用改线避让,从K630+000-K630+380段采用左偏改线设计,中线整体往左侧靠山一侧偏移,设计指标与既有路段一致,改线新建路基工程上边坡采用锚杆框格+植草防护处理。对塌方边坡简单植草处置,坡脚设置2m高导流墙。

  原则同意选择造价略高、征地少、治理效果彻底的推荐方案1实施。

  四、主要工程内容

  削坡卸载,新建锚杆格梁、路堑挡土墙、路堤挡土墙、人字型骨架、植草防护和防排水工程。

  五、路基工程

  (一)原则同意K629+950-K630+040段左侧路堑边坡削坡卸载后,形成3级台阶坡面的方案设计。其中,第一、二级坡高10m,坡率1:1;第三级坡高5.4m,坡率1:1.25。碎落台宽1m,平台宽2m。

  (二)原则同意K629+950-K630+030段左侧堑底新建路堑挡土墙的方案设计。挡土墙长80m,墙高3m,埋深1m,应考虑采用浆砌片石砌筑。

  (三)原则同意K629+950-K630+040段左侧路堑边坡的防护方案设计。第一级边坡采用三排普通锚杆格梁防护,锚杆长7m,锚孔直径100mm,锚杆主筋采用φ28螺纹钢筋,倾角20°,锚杆水平间距3米、垂直间距3米,格梁尺寸0.3m×0.3m,格梁内采用喷播植草护面;第二、三级均采用喷播植草防护。

  (四)原则同意K630+130-K630+200段右侧新建路堤挡土墙后,重新填筑路堤的方案设计。路堤挡土墙长65m,高8m,埋深2m;路基分三级填筑,每级高8m,三级坡率依次为1:1.5、1:1.75、1:1.75。对填筑后的路堤坡面采用人字型骨架+喷播植草进行防护。

  (五)《边坡防护工程数量表(方案一)》中路堑边坡防护工程起讫桩号与《边坡防护平面布置图(方案一)》及《边坡防护立面布置图(方案一)》不一致,应核实后统一。

  六、路面工程

  (一)原则同意K630+130-K630+200段脱空路面挖除重建路面结构的方案设计。路面结构型式采用26cm厚C40水泥混凝土面层+20cm厚水泥稳定级配碎石基层+20cm厚石渣垫层。

  (二)《路面工程数量表(方案一)》中重建路面起讫桩号与重建路堤起讫桩号不符,应核实后统一。

  七、排水工程

  (一)原则同意K629+950-K630+030段左侧路堑边坡新建C20混凝土平台截水沟及边沟的方案设计。采用长350m、50×50cm的梯形过水断面。

  (二)原则同意K630+130-K630+200段右侧路堤边坡新建C20混凝土平台截水沟及边沟的方案设计。采用长115m、50×50cm的梯形过水断面。

  (三)原则同意K629+950-K630+030段左侧路堑边坡新建浆砌片石急流槽,应考虑核减1道,布设1道即可。采用50×50cm的梯形过水断面。

  (四)原则同意K630+130-K630+200段右侧路堤边坡新建浆砌片石急流槽,应考虑核减1道,布设1道即可。采用50×50cm的梯形过水断面。

  八、施工期交通组织

  (一)原则同意路段右侧重建100m钢筋混凝土防护栏的方案设计。应明确设置起讫桩号及防护等级,且防护等级应与其设计速度相适应;同时应予以补充空缺的《护栏设计一览表》《护栏工程数量表》等。

  (二)原则同意重建路面上重新施划路面标线。

  (三)应补充完善夜间围蔽的交通疏解方案。

  九、方案设计概算

  上报推荐方案设计概算716.45万元,其中建筑安装工程费(简称“建安费”)592.11万元。经审查,核减方案设计概算75.56万元,其中核减建安费38.31万元;核定工程方案设计概算640.89万元,其中建安费553.8万元。

  十、资金来源

  我中心将按普通国道粤境段重点水毁修复工程类别,依规申请投资补助资金,其余差额部分由你市负责筹措。

  十一、工程管理

  主要包括两方面如下:

  (一)大力推动前期工作

  请认真组织建设单位、设计单位按照本审查意见,抓紧编制施工图设计文件,把牢设计质量关。同时,尽快开展其他相关前期准备,严格执行基本建设程序,认真把控工程质量、安全和造价管理。

  (二)及时报送相关数据信息

  请组织建设单位通过《广东省公路养护管理信息平台—普通公路养护专项工程管理子系统》,同步准确录入工程基本概况、设计审(查)批及实施进度等数据信息。

  附件:河源市和平县国道G238线K629+950-K630+200段重点水毁修复工程方案设计概算审查表


广东省公路事务中心

2022年10月28日


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