据悉，目前江鹤高速改扩建项目已累计完成投资77.5%，进入中后期攻坚冲刺阶段，正在加速推进龙湾互通立交、新建莲花山隧道、共和互通立交等重点控制性工程。
江鹤高速是连接江门市蓬江主城区和佛开高速、中江高速的重要通道，由于车流承载量远超原设计承载量，该高速公路当前正在推进改扩建工程。其中，新建莲花山隧道是在既有隧道左右两侧各新建一座单洞四车道隧道。新建莲花山隧道自今年10月起已封闭施工，预计2025年2月实现贯通。
江鹤高速改扩建项目路线总长约19公里，全线由双向四车道改扩建为双向八车道。新建莲花山隧道左、右洞均为单洞四车道设计，右幅长346米、左幅长472米。同时，原有双向四车道连拱隧道也将维修加固。
项目有关负责人介绍，新建莲花山隧道宽22米，与既有连拱隧道形成大跨度小间距隧道，间距最小仅有18.15米，且隧道地质均为强度较高的花岗岩，施工工艺复杂、施工难度极大。
为了有效降低隧道爆破对山体、原高速公路以及周边群众生产生活的影响，项目技术人员运用光面爆破技术等先进施工工艺，采用逐孔起爆的方式降低拓宽隧道爆破对原隧道的振动影响。此外，施工方还通过优化炮眼设计以提升炮眼残留率，增强爆破效果，从而更好地控制隧道开挖的超欠挖影响，加快工序循环速度，提高施工效率。
▲江鹤高速改扩建项目效果图
项目建成后，将有效提高路网通行能力，并与中开高速共同承担深中通道往西的交通流，使江门、中山、珠海等联系更加紧密。
